①根据压力与排量的变化判断油层是否形成裂缝：在压裂时，随着压力的上升，排量也随着上升，两者之间保持着一定的比值关系。但是当裂缝形成时，它们之间原来的比值关系就被打破。这时，可能会出现两种情况：第一，泵压迅速下降排量上升。第二，压力不变，排量上升。这时就可以判断油层已被压开裂缝。

②根据机械设备的变化判断油层是否形成裂缝：在油层没有形成裂缝以前，由于压力比较高，压裂车上的柴油机负荷大，发出的声音很沉重，排出浓烟。从混砂车的砂罐里可以观察到液体排量不大，砂罐内的液体翻腾也小。可是一旦裂缝形成，柴油机马上会改变声音，砂罐中的液体排量突然增加，形成很大的翻腾浪花。这时判断油层已被压开裂缝。

③利用地层吸水指数的变化判断油层是否被压开裂缝：在地层未形成裂缝的时候，由于地层本身的渗滤面和渗透率是固定的，则吸水指数也是一个固定值。当油层被压开裂缝后，由于有了新的裂缝面，从而使地层吸液能力增加，此时吸水指数明显增加，判断油层已经被压开了裂缝。